类别：A类　

汉公函〔2025〕87号

对市政协六届四次会议第514号提案的答复函

苏清久委员：

您提出的《关于进一步规范汉中市城区交通秩序管理、整治逆行问题的建议的提案》（第514号）收悉。现答复如下：

一、坚持高位推动，凝聚交管合力。目前，中心城区城市道路里程达554公里，机动车保有量为19万余辆。通过高德地图测算，中心城区城市快速路、主干道早晚高峰期平均车速分别为38km/h（国标30 km/h）、31km/h（国标25 km/h）。今年以来，汉中公安交管部门坚持以事故预防“减量控大”工作为牵引，扎实开展酒驾醉驾、“一盔一带”、车辆违停、不礼让斑马线等系列整治行动，探索建立城市道路交通管理“五大机制”，充分利用交安委（办）平台，协调镇办、城管、住建等部门积极参与中心城区交通安全管理工作，城区道路通行秩序安全、有序、畅通。

二、强化路面整治，净化交通秩序。坚持以中心城区重点路段、路口为主阵地，紧盯城市道路酒驾醉驾、车辆违停、不礼让斑马线等突出违法行为，常态化开展秩序整治。2025年以来，中心城区共查处各类交通违法16万余起，其中酒驾醉驾1000余起、电动车违法2900余起、车辆违停5万余起、不礼让斑马线9万余起、飙车炸街44起。

三、完善基础设施，推进精细化治理。坚持高峰期以路网交通流均衡调控、关键节点拥堵可控为目标，采用以出量进、缓进快出、限流分流、防止溢出等措施，动态疏解交通压力；平峰期以保障道路通行效率、减少停车次数为目标，采用缩短周期、简化相位、感应控制、绿波协调等措施，切实保障通行顺畅。采取脚步丈量方式对中心城区主次干道进行了全面实地踏勘，梳理25处通过“微改造”可以提升道路通行能力的点位,新增交通信号灯2处；城区20余条主要道路标线进行重新施划，累计施划23万余延米；缩短天汉大道、滨江西路、兴汉路等十字路口中央隔离护栏，引导车辆远引掉头；全面摸排优化中心城区交通信号灯，根据早晚高峰、平峰、夜间及过渡时段的变化规律，精细划分信号控制时段，并结合节假日、恶劣天气等预置特殊控制方案。

四、优化服务保障，提升管理水平。在城市停车资源不足、供需矛盾突出的区域，在不影响交通的情况下，允许车辆夜间21时至次日7时临时占道停放，并在有条件的路段施划“海绵停车泊位”1050个，建立恶劣天气和重大节假日机关警力下沉路面“高峰岗”工作机制，目前已保障多轮次强降雨交通疏导工作。

五、广泛宣传教育，营造浓厚氛围。以“规范停车”、“一盔一带”等为主题，深入开展交通安全“七进”活动，利用微信、微博、抖音、网络直播等方式，定期曝光典型交通违法和事故案例，约谈快递、外卖配送企业，不断提升广大交通参与者文明交通意识和遵规守法意识，全方位、多维度营造道路交通环境全民参与、共建共治的良好氛围。

下一步，汉中公安交管部门将从三个方面扎实推进城市道路精细化治理工作。一是深化城区路口精细治理。根据城区交叉口区域位置、道路等级、交通流量、周边环境、交叉类型以及在路网结构中的重要程度，对城市交叉口进行分级分类管理。结合道路交通流早晚高峰、平峰、夜间及过渡时段的变化规律，精细划分信号控制时段，设计符合各时段交通流运行特点和管控策略的配时方案，并结合节假日、不良天气条件预置特殊控制方案。二是深化突出违法行为整治。紧盯城市道路酒驾醉驾、逆行、车辆违停、机动车不礼让斑马线、闯红灯、占道经营、驾驶摩托车或电动车不戴安全头盔、飙车炸街等，常态化开展交通秩序整治，始终对突出交通违法行为保持严管严处高压态势。三是深化城区道路疏堵保畅。聚焦群众反映强烈的交通问题，不断优化交通信号灯控制，完善交通标志标线、隔离栏、减速带、警示桩等安全设施，力争做到交通标志标线、信号灯、隔离设施等设置既规范又合理，交通组织和信号管控方式既高效又便利。充分挖掘道路时空资源，努力推动区域交通运行更加均衡，群众满意度高。综合采取远引掉头、双待叠加等措施，缓解早晚高峰主干路及重要点段的交通拥堵。持续优化机关警力下沉路面“高峰岗”机制，强化路面管控，提升道路通行能力。

汉中市公安局

2025年10月30日

 (联系人：何福成，电话：19888966669)